1. Koji su glavni problemi koje projekt podvožnjaka Medpotoki donosi zajednici?
Odgovor: Glavni problemi uključuju ekološke, prometne i prostorne izazove, kao i ugrožavanje sigurnosti stanara, pad vrijednosti nekretnina i smanjenje kvalitete života u naselju Gajnice.
2. Zašto se projekt podvožnjaka smatra predimenzioniranim?
Odgovor: Projekt podvožnjaka uključuje tunel i petlju s po četiri kolne trake, što je preveliki zahvat za područje gusto izgrađenog stambenog naselja, a do sada nisu prezentirane nikakve studije ili simulacije koje bi opravdale potrebu za tako velikim podvožnjakom.
3. Zašto je dobro da potpišem peticiju?
Odgovor: Trebali biste potpisati peticiju jer projekt podvožnjaka Medpotoki donosi ozbiljne probleme za zajednicu, uključujući:
• Predimenzionirano rješenje koje nije opravdano prometnim analizama i nepotrebno uništava prostor
• Gubitak parkirnih mjesta, što bi dodatno zakompliciralo već postojeći problem parkiranja u cijelom naselju
• Loše prometno rješenje za Gajnice, koje preusmjerava promet u manje kvartovske ulice, stvarajući gužve i nove "crne točke prometa"
• Uvlačenje prometa u tranzitu unutar naselja
• Ugrožavanje sigurnosti djece i pješaka, jer bi kretanje postalo složenije i opasnije
• Uništavanje zelenila, uključujući velik broj visokih stabala, što bi negativno utjecalo na okoliš
• Ugrožavanje sigurnosti stanara zgrade Gandijeva 2-4, zbog gubitka vatrogasnog pristupa te velike vjerojatnosti narušavanja statike zgrade zbog blizine zahvata
• Betoniranje i asfaltiranje ogromne površine naselja
Peticija traži bolje, sigurnije i održivije rješenje za podvožnjak – potpisom pomažete zaštiti kvalitetu života u svom kvartu!
4. Gdje mogu potpisati peticiju?
Odgovor: Peticiju možete potpisati na sljedećim lokacijama:
- Caffe bar Đana, Gajnice 9
- Caffe bar Cube, Brazilska ulica 18
- Caffe bar Pablo, Mahatme Gandhija 1 (Gec)
- Frizerski salon Brinet, Mahatme Gandhija 1
- Frizerski salon Korina, Medpotoki 2
5. Ima li načina da se aktivno uključim i doprinesem inicijativi?
Odgovor: Naravno! Kontaktiraj nas u inbox na Facebook stranici Inicijativa Gajnice ili nam pošalji mail na adresu inicijativagajnice@gmail.com
6. Postoji li prijedlog rješenja da se projekt umanji?
Odgovor: Jedno od rješenja da se projekt smanji i poboljša je uklanjanje druge kolne trake ulice Medpotoki, od podvožnjaka prema sjeveru (iz smjera juga), koja je potpuno suvišna, jer se nakon raskršća s Jovinovačkom ulicom nastavlja samo jedna traka. Nakon igrališta, Jovinovačkom ulicom u smjeru istoka je zabranjen smjer, a broj vozila koja skreću je vrlo mali.
Zbog te bespotrebne druge trake prema sjeveru ruši se cijeli postojeći drvored između ceste i višestambene zgrade, koji doprinosi smanjenju buke, ispušnih plinova i ljetne insolacije. Zahvat se približava na par metara od zgrade te ona ostaje bez vatrogasnog pristupa, te zahvat ulazi i duboko u prostor uz igralište Ponikve.
7. Kako će izgradnja podvožnjaka utjecati na parkirna mjesta u Gajnicama?
Odgovor: Izgradnja podvožnjaka značit će oduzimanje 30-50 postojećih parkirnih mjesta, kojih već i sada nedostaje. Ovaj gubitak kapaciteta neće samo pogoršati situaciju unutar samih Gajnica, već će dodatno opteretiti promet i parkiranje u cijeloj okolici.
Grad Zagreb ne nudi odgovarajući broj novih parkirnih mjesta, što nije u skladu s odredbama GUP-a u pogledu obveze da u izvedbi nadomjesti postojeća parkirna mjesta, ukoliko se ona ukidaju zahvatom.
8. Kako će projekt podvožnjaka negativno utjecati na ulaz u Gajnice ?
Odgovor: Ulica Gajnice postat će novi glavni ulaz u naselje, čime se dovodi i znatno povećan gust promet u središte naselja, ulicu u kojoj su osnovna škola, vrtić, parkovi, tržnica i kafići. Ovaj dodatni promet će ozbiljno ugroziti sigurnost pješaka, uključujući djecu koja dolaze u školu, te narušiti kvalitetu života stanovnika, te sigurno uzrokovati nove gužve i dodatne sigurnosne rizike.
9. Kako će izgledati izlaz iz naselja prema istoku (centru grada)?
Odgovor: Izlaz na Aleju Bologne prema istoku (centru grada) bit će znatno otežan.
Više neće biti moguć direktni izlaz na Aleju Bologne preko ulice Sigetje. Sav kolni promet će biti preusmjeren na ulicu Medpotoki - iz Sigetja preko već sad preopterećene Gandhijeve ulice, pa kroz uske uličice Jovinovačku (jednosmjerna s parkirnim mjestima s obje strane), Milanovačku (dvosmjerna, širine niti 4 metra, s obiteljskim kućama) ili Kerestinečkih žrtava (također uska uličica bez nogostupa); te onda dalje po Medpotokima spuštanjem do podvožnjaka, pa ponovo dizanjem spojnom petljom do Aleje Bolonje, preko ukupno 3 semafora.
Takvo rješenje će dodatno zakomplicirati svakodnevni život, povećati čekanja i kolone, buku i zagađenje, čime će se narušiti mir i kvaliteta života.
10. Kako će projekt podvožnjaka utjecati na sigurnost pješaka, osobito djece?
Odgovor: Pristup stanici vlaka i autobusa biti će otežan i opasan. Nastaje vrlo opasna točka za pješake (naročito za djecu koja idu u školu i osobe smanjene pokretljivosti) jer će pješaci za dolazak do pothodnika i autobusnih/željezničkih stanica morati prelaziti pješački prijelaz preko ceste koja će biti novi glavni ulaz u naselje. Pothodnik će ostati na „otoku“, okružen sa svih strana jurećim automobilima. A istočnije, kod zgrade Općine, prelaziti će 5 pješačkih prijelaza za dolazak do pothodnika.
11. Koji je utjecaj projekta na sigurnost zgrade ulice Gandhijeva 2-4?
Odgovor: Projekt ugrožava sigurnost stanara zgrade Gandhijeva 2-4 zbog gubitka vatrogasnog pristupa s istočne strane zgrade, što predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik u slučaju požara.
Osim toga, zbog blizine zone gradnje, postoji mogućnost narušavanja statike zgrade uslijed vibracija i podrhtavanja uzrokovanih građevinskim radovima s teškom mehanizacijom, što dodatno povećava opasnost za sigurnost stanara i stabilnost zgrade.
12. Koji je ekološki utjecaj projekta na zelenilo u Gajnicama?
Odgovor: Uklanjanjem velikih zelenih površina i sječom visokih stabala gubimo prirodnu zaštitu od buke, zagađenja i ljetnih vrućina. Ona nisu samo ukras, već i ključni dio ekosustava koji apsorbira CO₂ i proizvodi kisik. Također, starija stabla imaju razvijeniji korijen koji ih čini otpornijima na ekstremne vremenske uvjete, poput jakih vjetrova i suša. Uništavanje ovog zelenila može smanjiti sposobnost područja da podnese klimatske promjene i negativno utjecati na ekološki balans u naselju.
Promjenom projekta podvožnjaka moglo bi se očuvati značajan dio ovih dragocjenih zelenih površina!
13. Koje su potencijalne dugoročne posljedice projekta na kvalitetu života u Gajnicama?
Odgovor: Dugoročne posljedice projekta podvožnjaka će uključivati značajnu promjenu u svakodnevnom životu stanovnika Gajnica. Smanjenje broja parkirnih mjesta, pogoršanje prometne situacije i povećanje rizika za sigurnost pješaka mogu negativno utjecati na kvalitetu života. Osim toga, uništavanje zelenih površina, smanjenje broja stabala i povećanje temperature u urbanom okruženju će pogoršati ekološke uvjete i stvoriti loše životne uvjete za sve stanovnike naselja.
14. Što stanovnici Gajnica traže u vezi s projektom podvožnjaka?
Odgovor: Stanovnici Gajnica traže izmjenu projekta podvožnjaka kako bi se maksimalno smanjili negativni utjecaji na naselje, uključujući smanjenje buke i vibracija, očuvanje sigurnosti, zelenih površina, parkirnih mjesta te učinkovitije rješenje prometa unutar naselja.
Također zahtijevaju da Grad Zagreb prezentira sve analize i studije na kojima se temelji ovaj megalomanski projekt, kako bi se osigurala transparentnost i opravdanost odluke.