Građani su jasno ukazali na sporne činjenice temeljem dosad dostupnih nacrta Grada Zagreba.
Vladajući se nisu udostojili izaći pred građane, pokazati i obrazložiti utjecaj projekta na okolni prostor, infrastrukturu i prometne tokove. Ne želimo da Gajnice postanu nove ‘crne prometne točke’ Zagreba zbog lošeg, nedovoljno analiziranog, megalomanskog i građanima neprihvatljivog rješenja.
ŽELIMO PODVOŽNJAK ALI NE OVAKAV!
„Uvijek se netko buni.“
Ovakav način komunikacije gradonačelnika je neprihvatljiv i uvredljiv prema ljudima čija sredstva troši. Prije nego što je stupio na vlast, protestirao je protiv tadašnje vlasti i ovakvih projekata, obećavajući poštenje, transparentnost, podršku i komuniciranje s građanima. No, sada radi upravo suprotno, zanemarujući temeljna načela na kojima je obećavao graditi svoju vlast.
Želimo podvožnjak Medpotoki, ali NE OVAKAV.
Gajnice zaslužuju bolje! Tražimo promjenu ovog projekta jer ne trebamo i ne želimo dvije Miramarske u srcu našeg mirnog naselja.
Građani zaslužuju jasne odgovore! Zašto Grad skriva detalje o projektu? Kako je moguće da ide u javnu nabavu bez potrebne građevinske dozvole i rješenih imovinsko-pravnih odnosa? Koje analize stoje iza odluke za ovako zahtjevan projekt smješten u ovako gustom urbanom području? Jesu li napravljene simulacije utjecaja na okolnu infrastrukturu i prometne tokove?
Luka Novačko, predstojnik Zavoda za cestovni promet na Fakultetu prometnih znanosti u Zagrebu, naglašava važnost provođenja simulacija kako bi se procijenio utjecaj velikog podvožnjaka na okolnu infrastrukturu i prometne tokove. Iako smo tražili od Grada Zagreba analize i prezentaciju projekta, gradske vlasti još uvijek nisu udostojile podijeliti te informacije, iako su to trebali učiniti već nakon izrade idejnog projekta.
Svjesni smo buke koja će nastati uslijed i nakon izgradnje podvožnjaka Medpotoki, ali želimo minimalizirati štetu na našoj sedmerokatnici koja se nalazi tik uz zonu gradilišta. Smatramo da bi smanjenje obima ovog megalomanskog projekta, za koji Grad Zagreb nije izradio prometne studije (prema izjavi Luke Korlaeta na Radio Sljemenu 15.01.2025.), moglo značajno umanjiti negativne posljedice.
Također se postavlja pitanje – može li dimnjak obližnje toplane podnijeti nadolazeće vibracije i podrhtavanja uzrokovana gradilištem? Ova pitanja zahtijevaju ozbiljnu analizu kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost objekata u okolini.
Pucanje zgrada kraj vrtića u izgradnji - Jutarnji list
Sposobnost upravljanja gradskim projektima
Grad Zagreb je zbog nepravilne dokumentacije izgubio 18 milijuna eura iz EU fondova za gradnju bazena Špansko. Zbog nesposobnosti gradske uprave cijeli trošak financiranja bazena od 18 milijuna eura sada će morati snositi sami građani!
Izvor: www.jutarnji.hr
